L’entrata in vigore del primo regolamento sull’impiego dei droni (più correttamente SAPR – Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto) risale al 2014, “l’anno zero” per il mondo dei velivoli a pilotaggio remoto.
In questi anni il regolamento è cambiato molte volte, ma sopratutto si è “armonizzato”, divenendo (dal 2021) unico per tutti i paesi europei.
Per far volare un drone serve molto di più di un radiocomando e batterie cariche: è necessario infatti acquisire (e dimostrare di aver acquisito) competenze aeronautiche di base, ed una giusta consapevolezza sui rischi del volo.
Se sei interessato a questi temi, trovi qui link a tutti gli articoli del blog Overfly.me in cui abbiamo affrontato tematiche relative alle leggi ed ai regolamenti sull’impiego di droni.
Buona lettura!
P.S. se stai pensando di far volare un drone “per lavoro”, considera di affidare il lavoro aereo ad una società specializzata come la nostra. E’ più semplice, sicuro e conveniente. E la qualità del servizio è garantita!
In Overfly.me siamo quotidianamente contattati da privati, professionisti ed aziende che, per le più disparate necessità, desiderano impiegare un drone per attività aeree con finalità
La Polizia di Stato ha partecipato all’evento organizzato dall’Automobil Club Benevento per i giorni 30 e 31 maggio, denominata “ACI tra presente, passato e futuro”,
Un’ informativa inviata da ENAC all’ANCI (Associazione Italiana Comuni Italiani) in data 14/03/2015 segna un’importante punto di svolta per l’industria del lavoro aereo svolto mediante aeromobili
Un servizio fotografico “dall’alto”, un’attività di ricognizione aerea su un’area difficilmente raggiungibile, o magari un attività di fotogrammetria svolgibile solo mediante un aeromobile a pilotaggio
La domanda che mi viene fatta più di frequente è proprio questa. “E’ possibile lavorare con un SAPR, nella certezza di rispettare leggi e regolamenti?
