UTILISATION DE DRONES (UAV) EN ITALIE À DES FINS PROFESSIONNELLES

TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR POUR PILOTER UN DRONE, POUR LE TRAVAIL, EN ITALIE

Si vous êtes arrivé sur cette page, cela signifie que vous essayez de comprendre comment utiliser un drone en Italie, peut-être dans l’une de ses belles villes d’art comme Venise, Vérone, Florence, Rome, Naples (pour n’en nommer que quelques-unes).

La première chose que vous devez savoir, c’est qu’en Italie, comme dans tous les pays du monde, il existe une réglementation qui réglemente l’utilisation des drones, et limite leur utilisation en fonction de la taille et du poids du drone, de l’endroit où vous le faites voler et pourquoi vous le faites voler.

C’est exact : ceux qui volent pour le travail (ou plus généralement, ceux qui ne volent pas pour le sport dans des espaces spéciaux) doivent obtenir des licences et autorisations spécifiques pour utiliser un drone, et sont tenus de respecter des règles strictes de navigation aérienne.

Dans cette page, nous allons expliquer ce qu’un citoyen (ou une entreprise) non italien doit faire s’il a besoin de piloter un drone, en Italie, pour des besoins professionnels.

Informations utiles pour toute personne qui a besoin d’utiliser un système de pilotage à distance d’avion (aussi appelé SAPR) pour des productions télévisuelles ou cinématographiques, des activités d’inspection ou de mesure aérienne.

Qui peut utiliser un drone en Italie pour travailler ?

L’utilisation de drones pour les activités de travail n’est autorisée qu’aux opérateurs ayant obtenu une autorisation spécifique.

Les opérateurs SAPR (Remote Pilot Aircraft Systems) sont inscrits dans un registre de l’ENAC, l’autorité italienne de l’aviation civile (l’équivalent italien de la FAA américaine).

Quelle est la différence entre “pilote” et “opérateur” ?

La réglementation italienne sur l’utilisation des drones s’articule autour de deux figures fondamentales dans le monde du travail aérien : celle de l’opérateur et celle du pilote.

L’opérateur est l’équivalent de la compagnie aérienne : il s’occupe de la flotte de drones, garantit leur parfait état et les prépare au vol, assumant toutes les responsabilités du dossier. Le pilote est, comme vous pouvez l’imaginer, le sujet chargé de piloter le drone.

C’est comme ça que ça marche :

l’exploitant (la petite compagnie aérienne) engage le pilote pour piloter ses propres drones, sur la base de l’autorisation en sa possession.
Le pilote pilotera le drone, sur la base de son autorisation de piloter des drones.

Le travail aérien ne peut donc être effectué que par un pilote pour le compte d’un opérateur.

Dans les réalités des petites entreprises (pensez à un photographe freelance, avec son petit drone), la figure de l’opérateur et celle du pilote se superposent. Dans les réalités plus structurées de l’entreprise, l’opérateur engage systématiquement des pilotes pour effectuer des travaux aériens (comme dans le cas d’Overfly.me, qui dispose d’un réseau de pilotes sur tout le territoire national).

Un citoyen étranger peut-il obtenir l’autorisation en tant qu’opérateur, et l’autorisation en tant que pilote, de voler avec son propre drone en Italie ?

Théoriquement, oui, mais pratiquement, c’est très complexe. Jusqu’à présent, chaque nation dans le monde a ses propres règlements sur les drones. Ces réglementations sont très similaires les unes aux autres, mais les permis et autorisations que vous obtenez dans un pays (par exemple, les leurs) ne sont pas reconnus dans d’autres pays (comme c’est le cas avec le permis de conduire classique des voitures).

Cela signifie qu’au moins jusqu’à l’entrée en vigueur de la réglementation européenne unique, prévue pour 2022, pour voler avec un drone en Italie, il faut s’entraîner dans une école de pilotage italienne, puis obtenir une autorisation de l’autorité aéronautique italienne.

Au moins que vous ne voulez pas rester en Italie pour quelques semaines, et obtenir toutes les qualifications requises par la loi italienne pour voler avec un drone, pour effectuer des activités aériennes avec drone en Italie est inévitable de compter sur un opérateur de drones italien.

Je veux essayer de piloter un drone sans toutes les autorisations : qu’est-ce que je risque ?

Les sanctions, à ce jour, sont disproportionnées. La réglementation des drones étant encore très jeune, les règles et les sanctions sont les mêmes que la réglementation aérienne conventionnelle (celle avec pilote à bord, par exemple).

Cela signifie que, du point de vue de l'”amende”, une infraction impliquant un drone est traitée comme une infraction impliquant un aéronef réel. Voler sans assurance aviation peut entraîner à lui seul une amende de plusieurs dizaines de milliers d’euros. Dans la plupart des cas, ces pénalités sont considérées comme surdimensionnées. Cependant, c’est la situation actuelle.

Je comprends que pour piloter un drone en Italie, je dois faire confiance à un opérateur italien. Comment le choisir ?

Tout d’abord, vous devez définir le type de drone dont vous avez besoin pour voler, en fonction de vos besoins.

Vous avez besoin de photos aériennes triviales d’une région rurale ? Un petit bourdon, tel qu’un DJI Spark ou un Parrot Anafi, peut suffire.

Tournage aérien pour des productions télévisuelles ? Un bon DJI Inspire 1 pourrait être un bon choix.

On parle de cinéma ? On ne s’enfuit pas. Un grand DJI Inspire 2 avec salle X7.

Si ce n’est pas un avion télécommandé de classe supérieure, capable de charger des caméras de cinéma.

Si le besoin est fondamental, le choix de l’opérateur (vérifier sa régularité) doit être d’ordre géographique. Le coût de ces opérateurs peut être faible, mais la proximité de l’opérateur par rapport à la zone à survoler sera cruciale dans la phase de devis et de soumission.

J’ai besoin de photographies aériennes de qualité dans une ville d’art italienne. Comment procéder ?

Dans ce cas, le choix de l’opérateur est essentiel pour le succès des pratiques qui devront être mises en œuvre pour fonctionner.

En fait, dans toutes les grandes villes italiennes, et en particulier dans celles qui ont une forte vocation touristique, il existe des interdictions de vol de drones qui ne peuvent être levées qu’après l’obtention d’une autorisation spéciale à la volée par les organismes de contrôle. Dans l’image ci-contre, un exemple des interdictions en vigueur à Venise en février 2019.

Les opérateurs de drones plus structurés savent gérer ces pratiques, de profil purement aéronautique.

S’attaquer au processus d’autorisation en termes stricts est tout aussi crucial que de savoir comment réaliser d’excellents clichés aériens.

Dans des villes comme Venise, Vérone, Florence, Rome, Naples, Florence, Rome, etc., il faut parfois jusqu’à 60 jours pour obtenir une autorisation de vol dans les points les plus suggestifs de ces capitales de l’art et de la culture.

Overfly.me srl peut-il m’aider à effectuer des opérations aériennes avec un drone ?

Oui, bien sûr, bien sûr. C’est notre travail ! Nous opérons dans tout le pays et, à partir de 2014, nous sommes choisis par les principales entreprises privées et publiques italiennes.

En plus de travailler continuellement pour la télévision d’Etat italienne (RAI – Radio Televisione Italiana), Overfly.me est l’opérateur choisi par les productions télévisuelles et cinématographiques internationales pour la réalisation de plans aériens de qualité.

Quel genre de drones utilise Overfly.me ?

Nous avons pratiquement tous les drones qui peuvent être utilisés dans les activités professionnelles. Du plus petit (Spark, Anafi) au haut de gamme Inspire 2 et Matrice 600.

Riprese aeree, foto, ispezioni e misurazioni aeree con drone in %country%: i nostri professionisti sono operativi sul tutto il territorio.

Quel est l’équipement mis à disposition par Overly.me pour ceux qui doivent tirer des drones aériens en Italie ?

Pour les besoins de base, nous proposons le Phantom 4 PRO v2 polyvalent : images de haut niveau (capteur de 1 pouce, jusqu’à 4K), bonne portée et excellent rapport prix/service. Le grand avantage du Phantom 4 Pro v2 est qu’il peut être facilement utilisé par le pilote seul, sans avoir besoin d’un second caméraman.

Pour les niveaux intermédiaires, nous suggérons l’utilisation d’Inspire 1 PRO : dans ce cas l’opérateur caméra est fortement recommandé (pour tirer le meilleur parti des capacités dynamiques du drone), mais ce n’est pas obligatoire. Grâce à l’appareil photo X5 (capteur Micro 4/3), il est possible de choisir l’objectif le plus adapté à la prise de vue : en effet, nos équipes fournissent au drone toute la gamme des objectifs Olympus compatibles avec cet appareil. Le contrôleur pilote (et celui du caméraman) sont complétés par l’Ipad Mini de 4ème génération, avec d’excellentes performances en direct de la prise de vue…

Pour les besoins de la télévision ou du cinéma, les troupes Overfly.me ont DJI Inspire 2, pour les tournages jusqu’à 5K en RAW et ProRes. La location de ce drone nécessite toujours la présence d’un de nos chauffeurs et d’un de nos caméramans. Pour ce véhicule est également disponible un ensemble complet d’optiques, 1 contrôleur standard + 1 contrôleur Cendence avec Focus Wheel et sortie SDI pour la diffusion en direct jusqu’à 1080i.

Tous équipés de 2 moniteurs CrystalSky à très haute luminosité.

Pour des besoins strictement cinématographiques, notre réseau dispose du DJI Matrice 600, qui est configuré selon les spécifications de la caméra requise.

NOUS SOMMES AUTORISÉS PAR L'ENAC À VOLER AVEC NOS DRONES DANS TOUTE L'ITALIE

DEPUIS 2014, LEADER ITALIEN DANS LE DOMAINE DES DRONES
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HOW WE WORK
NOUS VOUS INFORMONS

Nous savons qu’il n’est pas toujours facile de comprendre les lois et les limites de l’utilisation des drones en Italie : dès le début, nous indiquons au client la faisabilité réelle de l’opération aérienne requise, le temps nécessaire à son organisation et les coûts prévisibles pour un travail de qualité.

NOUS VOLONS

Nous effectuons les travaux aériens avec nos drones (i.e. SAPR – Remote Pilot Aircraft Systems) à la date choisie, en toute sécurité et dans le respect de la loi, comme prévu et convenu formellement.

NOUS PARTAGONS

Dans les 3 jours ouvrables suivant les activités aériennes (sauf accord contraire), nous partageons avec le client une partie des retours attendus (photos, vidéos, mesures, etc.), pour permettre la vérification de la réalisation effective des objectifs de la commande.

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Only after the positive feedback of the customer we proceed with the invoicing of the services. Once the balance has been accounted for by our administration, the customer receives all the material produced by our pilots and drones.

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