व्यापार के उद्देश्यों के लिए इटली में उपयोग (यूएवी)

कभी आप की जरूरत है पता करने के लिए एक ड्राइव करने के लिए काम करने के लिए, इटली में

यदि आप इस पृष्ठ पर आ चुके हैं, तो इसका मतलब है कि आप यह समझने की कोशिश कर रहे हैं कि इटली में ड्रोन का उपयोग कैसे किया जा सकता है, शायद वेनिस, वेरोना, फ्लोरेंस, रोम, नेपल्स (बस कुछ नाम रखने के लिए) ।

सबसे पहले आपको पता होना चाहिए कि इटली में, जैसा कि अब दुनिया के सभी देश हैं, एक विनियमन है जो ड्रोन के उपयोग को नियंत्रित करता है, और ड्रोन के आकार और वजन के आधार पर उपयोग को सीमित करता है, जहां आप इसे उड़ाते हैं और आप इसे क्यों बनाते हैं।

यह सही है: जो लोग काम के लिए उड़ान भरते हैं (या आमतौर पर, जो कोई भी विशेष स्थानों में खेल के लिए उड़ान नहीं भरता है) को ड्रोन का उपयोग करने के लिए विशिष्ट लाइसेंस और प्राधिकरण प्राप्त करना होगा, और हवाई नेविगेशन के सख्त नियमों का पालन करना आवश्यक है।

इस पृष्ठ में हम बताएंगे कि एक गैर-इतालवी नागरिक (या कंपनी) को क्या करना चाहिए अगर उसे पेशेवर जरूरतों के लिए इटली में ड्रोन उड़ाने की जरूरत है।

टेलीविज़न या फिल्म निर्माण, निरीक्षण या हवाई माप गतिविधियों के लिए रिमोट पायलट एयरक्राफ्ट सिस्टम (जिसे SAPR भी कहा जाता है) का उपयोग करने की आवश्यकता वाले किसी भी व्यक्ति के लिए उपयोगी जानकारी।

काम के लिए इटली में ड्रोन का उपयोग कौन कर सकता है?

The use of drones for work activities is only allowed to operators who have obtained a specific authorization.

SAPR operators (i.e. Remote Pilot Aircraft Systems) are listed in a register of ENAC, the Italian Civil Aviation Authority (the Italian equivalent of the US FAA).

“पायलट” और “ऑपरेटर” के बीच अंतर क्या है?

ड्रोन के उपयोग पर इतालवी विनियमन हवाई काम की दुनिया में दो बुनियादी आंकड़ों के आसपास विकसित किया गया है: ऑपरेटर की और पायलट की।

ऑपरेटर एयरलाइन कंपनी के बराबर है: वह ड्रोन के बेड़े के प्रभारी हैं, उनकी सही स्थिति की गारंटी देते हैं और उन्हें उड़ान के लिए तैयार करते हैं, मामले की सभी जिम्मेदारियों को मानते हुए। पायलट है, जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, ड्रोन को पायलट करने के प्रभारी विषय।

यह वैसे काम करता है:

ऑपरेटर (छोटी एयरलाइन) अपने अधिकार में प्राधिकरण के आधार पर पायलट को अपने स्वयं के ड्रोन उड़ाने के लिए काम पर रखता है।
पायलट ड्रोन उड़ाने के लिए अपने प्राधिकरण के आधार पर ड्रोन उड़ाएगा।

हवाई काम इसलिए केवल एक ऑपरेटर की ओर से एक पायलट द्वारा किया जा सकता है।

छोटी व्यावसायिक वास्तविकताओं में (अपने छोटे ड्रोन के साथ एक स्वतंत्र फ़ोटोग्राफ़र के बारे में सोचें), ऑपरेटर का और पायलट का वह आंकड़ा बहुत अधिक है। अधिक संरचित कॉर्पोरेट वास्तविकताओं में, ऑपरेटर हवाई काम की गतिविधियों को पूरा करने के लिए पायलटों को व्यवस्थित रूप से काम पर रखता है (जैसा कि ओवरफ्लेम के मामले में, जो पूरे राष्ट्रीय क्षेत्र में पायलटों के नेटवर्क को घमंड कर सकता है)।

क्या एक विदेशी नागरिक एक ऑपरेटर के रूप में प्राधिकरण प्राप्त कर सकता है, और एक पायलट के रूप में प्राधिकरण इटली में अपने ड्रोन के साथ उड़ान भरने के लिए?

सैद्धांतिक रूप से, हाँ, लेकिन व्यावहारिक रूप से यह बहुत जटिल है। आज तक, दुनिया के हर देश के अपने ड्रोन नियम हैं। ये नियम एक-दूसरे से बहुत मिलते-जुलते हैं, लेकिन ऐसे लाइसेंस और प्राधिकरण जो आपको एक देश में मिलते हैं (उदाहरण के लिए, उनके अपने) अन्य देशों में मान्यता प्राप्त नहीं हैं (जैसा कि कारों के क्लासिक ड्राइविंग लाइसेंस के मामले में है)।

इसका मतलब है कि – कम से कम 2022 के लिए निर्धारित एकल यूरोपीय विनियमन के बल में प्रवेश करने तक – इटली में ड्रोन के साथ उड़ान भरने के लिए आपको एक इतालवी उड़ान स्कूल में प्रशिक्षित करने की आवश्यकता है, और फिर इतालवी विमानन प्राधिकरण से एक प्राधिकरण प्राप्त करना होगा।

कम से कम कि आप कुछ हफ्तों के लिए इटली में नहीं रहना चाहते हैं, और इतालवी कानून द्वारा ड्रोन के साथ उड़ान भरने के लिए, इटली में ड्रोन के साथ हवाई गतिविधियों को करने के लिए आवश्यक सभी योग्यता प्राप्त करना एक इतालवी ड्रोन ऑपरेटर पर भरोसा करने के लिए अपरिहार्य है।

मैं सभी प्राधिकरणों के बिना ड्रोन उड़ाने की कोशिश करना चाहता हूं: मुझे क्या जोखिम है?

प्रतिबंध, आज तक, अनुपातहीन हैं। चूंकि ड्रोन का विनियमन अभी भी बहुत कम है, इसलिए नियम और दंड पारंपरिक हवाई नियमों (उदाहरण के लिए, बोर्ड पर पायलट के साथ एक) के समान हैं।

इसका मतलब यह है कि, “जुर्माना” के दृष्टिकोण से, ड्रोन को शामिल करने वाले अपराध को वास्तविक विमान से जुड़े अपराध के रूप में माना जाता है। अकेले विमानन बीमा के बिना उड़ान भरने से हजारों यूरो का जुर्माना हो सकता है। ज्यादातर मामलों में इन दंडों को ओवरसाइज़ माना जाता है। हालाँकि आज भी यही स्थिति है।

मैं समझता हूं कि इटली में ड्रोन उड़ाने के लिए मुझे एक इतालवी ऑपरेटर पर भरोसा करना होगा। मैं इसे कैसे चुनूं?

सबसे पहले, आपको अपनी आवश्यकताओं के आधार पर, ड्रोन के प्रकार को फ्रेम करने की आवश्यकता है जिसे आप उड़ना चाहते हैं।

क्या आपको ग्रामीण क्षेत्र की तुच्छ हवाई तस्वीरें चाहिए? एक छोटा ड्रोन, जैसे कि डीजेआई स्पार्क या एक तोता अनाफी, पर्याप्त हो सकता है।

टेलीविजन प्रस्तुतियों के लिए एरियल फिल्मांकन? एक अच्छा डीजेआई इंस्पायर 1 एक अच्छा विकल्प हो सकता है।

क्या हम सिनेमा की बात कर रहे हैं? हम भागते नहीं हैं। एक महान डीजेआई इंस्पायर 2 रूम एक्स 7 के साथ।

यदि उच्च श्रेणी का रिमोट-नियंत्रित विमान नहीं है, तो मूवी कैमरा लोड करने में सक्षम है।

यदि आवश्यकता बुनियादी है, तो ऑपरेटर की पसंद (इसकी नियमितता की जांच करें) भौगोलिक सुविधा की होनी चाहिए। इन परिचालकों की लागत कम हो सकती है, लेकिन परिचालक के क्षेत्र में निकटता के लिए निकटता उद्धरण और उद्धरण चरण में महत्वपूर्ण होगी।

मुझे एक इतालवी शहर में कला की गुणवत्ता वाली हवाई फोटोग्राफी की आवश्यकता है। कैसे आगे बढ़ा जाए?

इस मामले में, ऑपरेटर का चयन उन प्रथाओं की सफलता के लिए आवश्यक है जिन्हें संचालित करने के लिए करना होगा।

वास्तव में, सभी मुख्य इतालवी शहरों में, और विशेष रूप से एक मजबूत पर्यटक व्यवसाय के साथ उन पर, ड्रोन की उड़ान पर प्रतिबंध हैं जो नियंत्रण निकायों द्वारा मक्खी पर विशेष ओके प्राप्त करने के बाद ही दूर किया जा सकता है। विपरीत छवि में, फरवरी 2019 में वेनिस पर सक्रिय निषेध का एक उदाहरण।

अधिक संरचित ड्रोन के संचालक जानते हैं कि इन प्रथाओं का प्रबंधन कैसे किया जाता है, विशुद्ध रूप से प्रोफ़ाइल में वैमानिकी।

सख्त शब्दों में प्राधिकरण प्रक्रिया को निपटाना उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि उत्कृष्ट हवाई शॉट्स बनाना।

वेनिस, वेरोना, फ्लोरेंस, रोम, नेपल्स जैसे शहरों में, कला और संस्कृति की इन राजधानियों के सबसे उत्तेजक बिंदुओं में उड़ान प्राधिकरण प्राप्त करने में 60 दिनों तक का समय लग सकता है।

क्या Overfly.me srl मुझे ड्रोन के साथ हवाई संचालन करने में मदद कर सकता है?

हां बिल्कुल। यह हमारा काम है! हम पूरे देश में काम करते हैं और 2014 से, हम मुख्य निजी और सार्वजनिक इतालवी कंपनियों द्वारा चुने गए हैं।

इतालवी राज्य टेलीविज़न (RAI – रेडियो टेलीविज़न Italiana) के लिए लगातार काम करने के अलावा, Overfly.me गुणवत्ता के हवाई दृश्यों की प्राप्ति के लिए अंतर्राष्ट्रीय टेलीविज़न और फिल्म निर्माण द्वारा चुना गया ऑपरेटर है।

What kind of drones does Overfly.me use?

We have practically all the drones that can be used in professional activities. From the smallest (Spark, Anafi) to the top of the range Inspire 2 and Matrice 600.

इटली में हवाई ड्रोन शॉट्स शूट करने वालों के लिए Overly.me द्वारा उपलब्ध उपकरण क्या है?

बुनियादी जरूरतों के लिए, हम बहुमुखी प्रेत 4 प्रो v2 का प्रस्ताव करते हैं: उच्च स्तर की छवियां (1 इंच से 4K तक सेंसर), अच्छी रेंज और उत्कृष्ट मूल्य / सेवा अनुपात। फैंटम 4 प्रो v2 का बड़ा फायदा यह है कि इसे आसानी से पायलट द्वारा ही इस्तेमाल किया जा सकता है, बिना दूसरे कैमरा ऑपरेटर की जरूरत के।

मध्यवर्ती स्तरों के लिए, हम सुझाव देते हैं कि इंस्पायर 1 प्रो का उपयोग करें: इस मामले में कैमरा ऑपरेटर की दृढ़ता से सिफारिश की जाती है (ड्रोन की अधिकतम गतिशील क्षमता बनाने के लिए), लेकिन यह अनिवार्य नहीं है। X5 कैमरा (माइक्रो 4/3 सेंसर) के लिए धन्यवाद शूटिंग के लिए सबसे उपयुक्त लेंस चुनना संभव है: वास्तव में, हमारी टीम इस कैमरे के साथ संगत ओलिंप लेंस की पूरी लाइन के साथ ड्रोन प्रदान करती है। पायलट कंट्रोलर (और कैमरा ऑपरेटर का) 4 वीं पीढ़ी के आईपैड मिनी द्वारा पूरा किया जाता है, जिसमें शॉट का शानदार प्रदर्शन होता है।

टेलीविजन या फिल्म की जरूरतों के लिए, रॉ और प्रो में 5K तक की शूटिंग के लिए Overfly.me मंडलों में DJI इंस्पायर 2 है। इस ड्रोन के किराये को हमेशा हमारे एक ड्राइवर और हमारे एक कैमरा ऑपरेटर की मौजूदगी की आवश्यकता होती है। इसके अलावा इस वाहन के लिए ऑप्टिक्स का एक पूरा सेट उपलब्ध कराया जाता है, 1 मानक नियंत्रक 1 फोकस व्हील के साथ सेन्डेन्स कंट्रोलर और लाइव स्ट्रीमिंग के लिए 1080i आउटपुट sdi आउटपुट।

सभी 2 क्रिस्टलस्की मॉनिटर बहुत उच्च चमक के साथ सुसज्जित हैं।

कड़ाई से सिनेमाई जरूरतों के लिए हमारे नेटवर्क में डीजेआई मैट्रिस 600 है, जिसे आवश्यक कैमरा विनिर्देशों के अनुसार कॉन्फ़िगर किया गया है।

हम अपने वाहनों के माध्यम से उड़ान भरने के लिए ईएसी द्वारा अधिकृत हैं

2014 से, यूएवी व्यापार में इटालियन अग्रणी कंपनी

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हम कैसे काम करते हैं

हम आपको सूचित करते हैं

हम जानते हैं कि इटली में ड्रोन के उपयोग में शामिल कानूनों और सीमाओं को समझना हमेशा आसान नहीं होता है: शुरू से ही हम ग्राहक को आवश्यक हवाई संचालन की वास्तविक व्यवहार्यता, इसे व्यवस्थित करने के लिए आवश्यक समय को इंगित करते हैं गुणवत्ता वाले काम के लिए अनुमानित लागत।

हम उड़ते हैं

हम अपने ड्रोन (यानी SAPR – रिमोट पायलट एयरक्राफ्ट सिस्टम) के साथ चुने हुए तारीख पर, सुरक्षित रूप से और कानून के अनुपालन में औपचारिक रूप से योजनाबद्ध और सहमति के साथ हवाई कार्य गतिविधियों को अंजाम देते हैं।

हम बांटते हैं

हवाई गतिविधियों से 3 कार्य दिवसों के भीतर (जब तक कि अन्यथा सहमत न हो) हम ग्राहक के हिस्से के साथ अपेक्षित रिटर्न (फोटो, वीडियो, माप आदि) साझा करते हैं, ताकि ऑर्डर के उद्देश्यों की वास्तविक उपलब्धि का सत्यापन हो सके

आप हमेशा से रहे हैं

ग्राहक की सकारात्मक प्रतिक्रिया के बाद ही हम सेवाओं के चालान के साथ आगे बढ़ते हैं। एक बार जब हमारे प्रशासन द्वारा शेष राशि का हिसाब किया जाता है, तो ग्राहक को हमारे पायलट और ड्रोन द्वारा उत्पादित सभी सामग्री प्राप्त होती है।